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MOTORTECHNISCHER ÜBERBLICK NR. 3 YAMAHA 125 AT und DT
Das auf dieser Website angebotene Magazin ist keine Kopie des ETAI-Magazins. Es handelt sich um ein Originalwerk, das sich an Sammler richtet, die ein Oldtimer-Motorrad restaurieren möchten.
Dieses Buch berücksichtigt die besonderen Schwierigkeiten, mit denen ein Amateur konfrontiert wird, etwa mit Schrauben, die seit einem Vierteljahrhundert verschweißt sind, speziellen Werkzeugen, die unmöglich zu finden sind, Teilen, die so konstruiert oder nachgefertigt werden müssen, dass sie halten, und unwahrscheinlichen Heimwerkerprojekten der Vorbesitzer des Motorrads.
Es ist urheberrechtlich geschützt.
Sie dürfen diese Dateien jedoch für Ihre persönlichen Zwecke verwenden oder Kopien davon anfertigen.
Jegliche Verlinkung, Kopie oder Übersetzung auf kommerziellen Seiten ist nur mit Zustimmung des Autors gestattet.
Joël Pelissier – März 2016
BUCHUMSCHLAG
HISTORISCH
ALLGEMEINE HINWEISE
ZYLINDERKOPF AUSBAU
MASSNAHMEN ZUM AUSBAU DER MOTORDECKE
SPEZIFISCHE UNFÄLLE IM ZYLINDERKOPF VON 2-TAKT-MOTOREN
MONTAGE DES OBEREN MOTORS
VERGASER - DEMONTIERUNG, REINIGUNG, EINSTELLUNG
Kupplungsausbau – Messungen – Einstellungen – Wiedereinbau
RECHTES KURBELGEHÄUSE: KICKSTARTERMECHANISMUS, GANGWAHLSCHALTER, KETTENRAD
LINKES KURBELGEHÄUSE: KETTE, MAGNETSCHWUNGRAD, ZÜNDUNG UND LICHTMASCHINE
MOTOR ÖFFNEN - KREUZFÖRMIGE SCHRAUBEN LÖSEN
Lager und Öldichtungen: Ausbau, Einbau, Auswahl, Methoden
Prüfung der inneren Teile, Wiedermontage des unteren Motorteils
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